Mörka nätter

Jag har funderat på de reaktioner som jag mött från såväl långliggare (de som seglat ned från USA och är här väl förankrade under ett halvår) som från lokalbefolkningen. De tonar ned och verkar ointresserade av min haj-observation. Detta har förvånat mig, jag tänker precis annorlunda, jag skulle vilja gå ut på VHF-radion och varna alla båtar att det är hajar i vattnet. Jag menar det är många båtar med barn och även om vi inte ser folk bada från båten så finns det flera beaches här i lagunen och där vet jag att det badas. Om jag visste att det fanns hajar i denna lilla lagun skulle jag naturligtvis inte bada och framförallt skulle jag inte låta barnen bada och jag skulle vara tacksam om någon gick ut och varnade.

Så, varför ser vi så olika på min haj-observation? Då kom jag att tänka på de gamla ”Hajen 1, 2, och 3” filmerna. Det var lika där och det var det kommersiella intresset som var viktigast, kan det vara lika här? Om alla i lagunen visste att det fanns hajar, skulle det då leda till färre besökare och minskat underlag för restauranger, marinor och butikerna. Inget ska få störa idyllen. Kan det vara så? Troligen är det så. Det var ju ändå så länge som två år sedan som en människa på denna plats blev anfallen av haj och hon överlevde, så det så! Vad är det att vara rädd för…

Vad skulle hända om jag ropade ut på VHF:n att det är haj i lagunen? Jag ska inte göra det men man kan ju undra. Om jag ser någon vara i vattnet runt sin båt eller på annat sätt simmar omkring, kommer jag att slänga mig i jollen och varna för haj.

En liten reseskildring
Vi startade den 25 november från nordligaste spetsen på Bahamas (Hope town), vi räknade med sex seglingsdygn (och det blev det också), i dag den 1 december vid åtta tiden på morgonen kom vi fram, det var jätteskönt. Vi är nu på Puerto Rico. Vi hade bra vindar hela resan, inget särskilt inträffade mer än att Anne höll på att få en stingrocka över sig när hon låg och sov. Den kom liksom flygande på låg höjd i månskenet, en decimeter ovan ytan rakt mot båten och absolut i sista stund väjde den för båtsidan, det var nära.
Det som är speciellt med dessa flerdygns-seglingar är mörkret. Det blir kolsvart här runt 18.00-18.30 och solen lyser upp himlen på nytt c;a tolv timmar senare Hemma i Sverige seglar vi inte på vintern utan bara sommartid då blir det mörkt kanske cirka klockan 22.00 och ljust igen 04.00 dvs sex timmar mörker och det är bara en bit in på hösten som det är riktigt mörkt.
Här är inte bara mörkt utan totalsvart, man ser inget. Under resan så blåste det oftast lite för mycket varje kväll och det var dessutom gammal sjö som kom akterifrån och som lyfte båten och kastade den dit den ville. Att då sitta och styra innebär att båten brakar fram (c:a 9 knop) och åstadkommer ett oerhört oväsen, båten reser sig i vågorna och faller handlöst ner i vågdalarna, det smäller vid ”landningen”, smäller så högt att det är lätt att tro att båten har spruckit i två båtar. Det går knappt att röra sig ombord, man kastas än hit och dit, jag tänker –nu får inget gå fel. Det enda man ser är bländningen från instrumenten, det liksom röda julgransprydnader gungar framför en i mörkret. Egentligen är detta ett riktigt skräckfenomen, något som jag tror ingen vill önska sig. Det finns liksom ingen annan verklighet än att sitta och hålla i sig eller sitta och styra.

Första dagen på resan sa vi att det vore bra att komplettera matförråden med lite fisk, sagt och gjort. Jag tacklade med en hemmagjord ”Calamares baby” på så sätt jag lärt av Håkans bror, fiskexperten från Hornsgatan. Den ska ligga i vattenytan och locka till hugg. Jag gjorde allt rätt och efter bara en liten stund så sa det Pang! Och en Maij Maij (felstavat jag vet), stred för sitt liv fast på kroken. Jag tog den tillslut med huggkroken, den var en kraftig sak, se bild. Jag tog reda på filéer till oss för c:a en vecka, resten slängde jag tillbaka. Men som med allt det finns en framsida och en baksida. När allt var klart med fisken, då var hela sittbrunnen nedstänkt av blod. Det tog oss längre tid att städa upp efter fångsten än allt arbete från att få den att hugga till att ha den portionsförpackad i kylen.

Vi har prövat ett nytt sätt att disponera dessa mörka seglingsnätter. De flesta moderna båtar har cockpit inbyggt dvs man sitter eller står inne i båten och hanterar både styrning, fart och segel. I båtar som jag besökt kan man sitta (inomhus) vid ett litet bord kanske fyra till sex personer och spela kort eller äta medan båten tar sig fram i den svarta natten. Eller ha kojer som är i anslutning till hanteringen av båten. Men så är det inte på Engla vi sitter utomhus bakom en sprayhood, när vi ska in i båten ex för att gå på toa måste vi krypa över Bridgedäcket, (mellandäcket) fullständigt livsfarligt.

Vi har prövat att bädda ute på Bridgedäcket och turas om att vakna. Vi har larm på motor, autopilot och naturligt larm på seglen. Om de inte är trimmade, då säger de till, så vi vaknar. Vi går upp ungefär en gång per timma (turas om) och kontrollerar omgivande båtars positioner (om det finns några) m m. Att göra som vi gjort tidigare, sitta i sittbrunnen och hålla i sig, gjorde oss trötta och svaga. Eftersom det knappast finns några hinder eller andra orosmoln på haven vid nattseglingar händer det aldrig att något hotande inträffar. På denna segling var det få andra båtar som vi kunde uppmärksamma på AIS och radar. Som jag sagt tidigare, alla handelsfartyg väjer för oss i god tid, känns skönt.

Nu är vi framme, nu har vi bara en nattsegling kvar till södra Karibien, det tycker vi är skönt. Nu ligger vi för ankar i en jättefin vik, klockan 16.00 kommer ett amerikanskt par över på en sun-downer. I kväll ska vi gå i land och äta pizza.

IMG_0912

På detta sätt har vi sovit de sex nätterna till havs, jätteskönt.

IMG_0905

Här ser ni fångsten på väg att viras in

IMG_0910

Visst är den ful, men troligen en av de bästa matfiskarna

IMG_0979

Solnedgång över Atlanten

IMG_0989

Nästa steg i solnedgången

IMG_0996

Och soluppgång

HAJ!!!

I går, den 20/11 2018 var Anne och jag inne på marinan och polade, såsom vi gjort varje eftermiddag, när vi skulle kättra i jollen på nytt och återvända till Engla, så stod en träskiva i vägen så vi var tvungna att flytta jollen längre ut på bryggan. Anne gick före och jag drog jollen DÅ… kom under bryggan sakta och majestätiskt en jättestor haj. Den gled förbi jollen som är 3,40 m lång och jag uppskattar att hajen var omkring fem meter. Sakta med ormliknande rörelser förvann den bort till inre delen av bassängen. Det var jättehäftigt, detta var den första haj som jag sett. Djupet under bryggan är c:a två meter.

Vi pratade med en av de mer stationära seglarna här i hamnbassängen (han har varit här i 12 år varje vinter), han berättade att för två år sedan blev en kvinna anfallen, hon hade simmat på natten. Han berättade att det är de lokala fiskarna som kastar fiskrenset i havet och lockar till sig hajarna.

Tänk, nu är det inte lika kul att bada och simma runt båten, det känns alltför spännande.

Bifogar några tankar om samhällsklasser, samt en uppdaterad slangordlista.

Det här med samhällsklass är intressant. Jag har fått nya funderingar kring ämnet klasstillhörighetens betydelse för den enskildes framfart i livet, efter det att jag läst (läst om) del 1-3 i Stockholm skildringarna av Per Anders Fogelström samt direkt därpå Sveriges historia Herman Lindqvist samt Drottning Kristina av Kristina Sjögren samt Gustav den IV Adolf av Mats Wickman.. Dessa olika skildringar av människors olika öden i Sverige på 17, 18 och början av nittonhundratalet har väckt frågor som jag även kan överföra till min egen levnad. Att jag gör vissa förenklingar av problemstrukturer får du ha överseenden med, alternativet skulle bli alltför mycket text. Jag hoppas denna begränsning inte tar bort den tråd som jag spinner på, -varför är förhållandena inom barnuppfostran så konsekvent oförändrade under århundraden?

Jag förundras över hur just ett litet beteende i föräldrarollen kan få sådan avgörande betydelse för den enskildes framfart. Jag tänker på hur man som förälder förbereder sina barn inför att bli vuxna. Inom arbetarklassen gjorde/gör man det knappt alls, eller egentligen inte alls och om man gjort/gör det så handlar det om att barnet ska bli arbetare såsom sina föräldrar. Inom borgarklassen däremot (socialgrupp två) gör man det mer eller mindre omsorgsfullt men det verkar ha funnits tendenser att vilja likna Adeln (socialgrupp ett) vilka verkligen satsar på sina barn. Så en viss träning/bildning påtvingas barnen om än inte såsom adelns barn.

I Per Anders Fogelströms böcker är det två saker som jag har svårt att förstå, det ena är att man från start i livet är helt inställd på att ens barn ska bli arbetare, helst följa de upptrampade spår som oftast fadern lämnar efter sig. Det finns liksom inte minsta tvivel eller ens en önskan om att det vore annorlunda. Om vi ser, som en ytterlighet, på Kristina Sjögrens bok om just drottning Kristina så beskriver hon hur den blivande drottningen utbildades och tränades steg för steg för att kunna axla sitta ansvar. Likaså med pojken som blev kung, Gustav den IV Adolf, han tränades också om än inte lika framgångsrikt som Drottning Kristina. Adelsfamiljerna var mycket noga med att deras barn utbildades, intet lämnades åt slumpen. Medan arbetarklassens barn i stort sett lämnades helt åt sitt öde.

När jag växte upp hos min mormor och morfar i Hagalund var det i ett arbetarhem. Ex då jag avslutade mina Ingenjörsstudier så sa min mormor ”det var inte jag som hittade på det, det gjorde han själv” detta sa hon till min blivande fru i syfte att inte vara ansvarig för vad detta att studera skulle kunna leda till. Om jag ser till min uppväxt så var det med mig som det var och alltid har varit med mina morföräldrar, man umgicks inom sin klass. Jag tror att min mormor under hela sitt liv kanske pratade med två personer utanför arbetarklassen. Det var doktor Hedström i Solna som förskrev Magnecyl med Kodein vid min mormors kvartalenliga besök och det var Agronom Wibom på Hufvudstagård som tog emot hyrespengarna, var fjortonde dag. Kanske hon tidigare då hon var jordbruksarbetare pratade eller växlade något ord med någon från en annan klass, måhända men det är inte säkert. All annan tid under c:a åttio år pratade och umgicks hon enbart med sin egen klass. Samtalen med Agronom Wibom och doktor Hedström kan tvivels utan inte kategoriseras som samtal. Troligen var de mer av karaktären, vackert väder ja o nej.

Om man bara umgås med de sina inom sin klass och inte ägnade de andra någon tanke överhuvudet taget, hur kan det då bli förändring? På något sätt är det som parallella världar med små kommunicerande luckor i och genom dessa luckor/passager så föder de varandra. Den ena erbjuder muskler medan den andre erbjuder pengar.

Om jag speglar min egen uppväxt i mina konstateranden att arbetarklassens barn aldrig fick nödvändig insikt i att deras liv kunde gestaltat sig helt annorlunda om de som unga fått några knuffar i annan riktning än att bara bli lik sina föräldrar. Min uppväxt var mycket lik den som Fogelström beskriver. Jag har funderat mycket på varför jag valde bort att söka in på läroverket och studera vidare såsom många andra gjorde på min tid. Jag kan konstatera att jag visste helt enkelt inte vad läroverket, var för något, det var bara ett ord som jag hört utan att bry mig om vad det stod för. Jag minns att när jag var bjuden till de första studentskivorna så visste jag inte var det var för, eller varför det var som det var. Jag log, sjöng med i studentsången utan att förstå vad skedde. Det var några kort snabba bilder in i en annan värld, jag vet att dessa bilder väckte tankar, men längre kom jag inte.

I dag tror jag att alla barn/ungdomar behöver en knuff i rätt riktning, jag läste för många år sedan en bok som belyste bakgrunden till att vissa elever bröt sig ur sitt förutbestämda öde att i Harlem (USA) att växa upp och bli kriminella. Man hade letat upp de elever som gått i Harlems olika skolor och sedan börjat studera på universitet. Man ställde frågan vad var det som gjorde att du läste vidare? Det fann en gemensam nämnare den kallades ”bättre annan”. Det var en slags ersättare till föräldraskapet som fått ett stort inflytande på den unge. Det var oftast en lärare, en polis, en präst, en socialarbetare eller en granne som mycket kort visat vägen till ett annat liv. Det handlade ofta om flera möten mellan den unge och den ”bättre annan” medans i några fall har det varit mera sporadiska kontakter. Tänk vad lite det kostade och tänk vad mycket återbäring det gav.

I dag upplever jag att det är vanligt att föräldrar och barn eller bara föräldrarna sätter upp en, som de anser lämplig studie- och praktikväg för sina barn. Ex läser du och blir socionom kan det vara bra att arbeta något år var inom de olika disciplinerna som ryms inom Socialtjänstlagen. Du bör ha arbetat i såväl en större som en mindre kommun, låt den resan ta tre – fem år, därefter är du kvalificerad att söka chefsjobb. När du fått ditt första chefsjobb så brukar det börja rulla bara av sig själv inom detta verksamhetsområde. Innan dess ska du bli rumsren dvs lära dig att slå en surf, ha ett rimligt handikapp i golf och kunna trimma ett storsegel. Du skall ha varit utomlands och haft minst ett studieår och som ett resultat av detta kunna flera språk flytande helst tre. Detta är ett exempel på hur vår medelklass och delar av arbetarklassen tänker i dag, men hur många år har det tagit att komma dit?

Slang i detta fall, unika ord som inte annars (det händer) förekommer i annan betydelse. Dock kan ett ord ha flera betydelser och/ eller såväl vara ett substantiv som ett verb. Fet stil nya ord.

Slangordlista

Slangord Insatt i en betydelse Fritt översatt
Axa Jag axade i en kurva Jag accelererade i en kurva
Ball Är du ball nu? Är du tuff nu?
Barre En fin barre Ett fint hus
Bast Jag är tre bast Jag är tre år
Batting Det är en riktig batting Det är en riktigt bråkig unge
Bella Vad bellar det? Vad kostar det
Blecka Jag har fått en blecka Jag har fått ett blåmärke
Blåtira Har du en blåtira? Har du ett blått öga (efter att ha fått ett slag)
Brallar Det brallar i Vinden ökar
Brallor Har du nya brallor? Har du nya byxor?
Brillor Jag har nya brillor Jag har nya glasögon
Byling Där står en byling Där står en polis
Doja Nya dojor Nya skor
Dora Panga en dora. Ha sönder en fönsterruta (med flit)
Flax Jag har flax Jag har tur
Flukta Flukta på den där Titta på den där
Glo Vad glor du på? Vad tittar du på?
Haja Hajar du? Förstår du?
Hoj Jag har köpt en hoj Jag har köpt en motorcykel
Hoja Ska vi hoja dit? Ska vi cykla dit?
Hyla Ska jag hyla dig? Ska jag lägga filten över dig
Jumpa Jumpa på isflak Hoppa mellan isflak
Karda Här har du kardan Här har du min hand.
Kepa Här är min kepa Här är min huvudbonad (keps)
Knarr Jag har en knarr Jag har en cykel
Knarra Ska vi knarra? Ska vi cykla?
Knata Knata på då? Spring på då
Knega Jag ska knega Jag ska arbeta
Knoppar Knoppar du? Sover du?
Kolla Kolla där/kolla listan Titta där/kontrollera listan
Krallig Det är en krallig typ Det är en muskulös typ
Krubb Har du krubbat? Har du ätit?
Kröka Ska du kröka? Ska du dricka alkohol
Kugga Jag kuggades i latin Jag klarade ej tentan i latin
Laja Vill du laja med mig? Vill du leka med mig?
Lira Ska vi lira? Ska vi spela?
Majen Vi har en ny maje Vi har fått en ny magister
Malla Malla dig inte Gör dig inte till.
Mula Han har mulat Han har dött
Mula Mula honom! Tryck snö i hans ansikte
Naif Jag har en naif Jag har en kniv
Nalla Jag nallade den Jag stal den
Näbben Min näbb är fin Min näsa är fin
Pajad Min bil pajade Min bil gick sönder
Palla Palla äpplen Stjäla äpplen i andras trädgårdar
Pallet Jag har ont i pallet Jag har ont i huvudet
Pava Ge mig pavan Ge mig flaskan
Pjuck Nya pjuck Nya skor
Plugg Köp plugg oxå Köp potatis oxå
Plugga Jag ska plugga Jag ska göra läxorna/börja på skola i höst
Plugget Jag ska till plugget Jag ska till skolan
Plurra Jag plurrade Jag ramlade i vattnet (oavsiktligt)
Plurret Plurret Vattnet
Pröjsa Har du pröjsat? Har du betalt?
Rulle Vilken rulle du hade Vilken fart du hade
Sigg Har du en sigg? Har du en cigarett?
Sjåla Har du sjålat den där? Har du stulit den där?
Skolka Har skolkat från lektionen Har olovligen uteblivit från lektionen
Slaf Jag har en slaf Jag har en säng
Slafa Jag slafar Jag sover
Slagga Jag slaggar Jag sover
Slumpen Jag kan väl få slumpen? Jag kan väl få det sista i flaskan
Smöra Han smörar för läraren Han gör sig till för läraren
Snut Där står en snut Där står en polis
Spänn Har du två spänn? Har du två kronor?
Stimmigt Det är en stimmig klass Det är en högljudd och rörig klass
Sukta Jag suktar efter godis Jag längtar efter godis
Svulla Jag ska hem och svulla Jag ska hem och äta
Tjacka Jag ska tjacka Jag ska köpa
Tjalla Man ska inte tjalla Man ska inte skvallra
Tåbira Det luktar tåbira Det luktar fotsvett
Tåfjutt Skjut en tåfjutt Skjut ett skott med rak fot (boll mot tårna)
Vajert Vajert! Jättebra/kul jättebra
Åma Åma dig inte Gör dig inte till, det gör inget ont!

 

 

Adjö USA

En sak av flera som skiljer det USA som jag känner till, mot Europa är att man ser många bilar, butiker, restauranger m fl men få människor såväl i bilarna som i lokalerna. Är vi ute och går mitt i city är vi oftast ensamma vandrare. Likaså när vi cyklar, så är vi helt ensamma. Under detta halvår vi varit i USA är det lätträknat hur många cyklister vi sett. Vi undrar var är alla människor? Ofta om vi är inne i en butik, låt oss säga West Marin så är det fyra fem personal och en eller två kunder. Flera gånger har jag varit den enda kunden och det är numer, inte ofta som jag handlar båtprylar. Jag har tidigare konstaterat detta när det gäller dagligvaruhandeln att det vid flera tillfällen varit mer personal i butiken än kunder. I något fall fick vi trängas med personalen för att komma fram till de varor vi sökte. Likaså i restaurangerna, borden står dukade men tomma. Butiker av allehanda slag verkar det finnas i överflöd, men var är alla kunder och framförallt hur går detta ihop sig, kan man fråga sig?

Jag tar risken och exeplifierar. Om man tänker sig en vanlig medelstor butik, ex en HM-butik, hur många kunder kan de behöva/dag för att bära sina egna kostnader (räknar i dollar)? Jag vet inte men om det är fem i personalen och de kostar 2,5 miljoner/år (dollar omräknat i kronor), overhead kostnaderna c:a 500 000, lokalhyran c:a 1,5 miljoner varulager utlägg c:a 500 000 SEK så hamnar vi på runt 5 miljoner kronor/år. Detta är troligen räknat i underskott. Om vi antar att varje kund i genomsnitt ger en avkastning när varans i affärens pris är avräknat på 300 SEK, vilket är verksamhetens enda intäkt. För att få ihop 5 miljoner behövs 17 000 kunder. På 365 dagar blir det 47 kunder/dag och per timma (10 timmar/dag) 4,7 kunder/timma. Eftersom alla kunder inte genomför köp utan bara går runt och tittar kan jag gissa att det behövs dubbelt så många kunder dvs 9-10 kunder/timma. Jag kan förstå att intresset att besöka en HM-butik ser olika ut över dygnets alla timmar, tid på året m m. Men ändå, när jag oplanerat då och då vanligen mitt på dagen, ser in i eller besöker olika butiker, har jag ännu inte sett 9-10 kunder i någon HM eller annan liknande butik i någon av de städer vi besökt, New-York undantagen. Så mina intryck väcker frågan. Hur går detta ihop? Min fantasi säger mig att ekonomin inte är i balans det verkar finnas en kraftfull överetablering av små butiker inom många branscher.

Att Amerikanaren gillar sin bil det vet vi men att det sker i sådan omfattning som jag ser tecken på, visste jag inte. Exempelvis ser de gärna till att deras bil vid nattvilan har sjöutsikt ofta, som här i Hampton ligger det flera parkeringshus på gissningsvis på de dyraste tomterna alldeles nere vid vattnet. De stora fula tegelhusen misspryder hela Water fronten. Hur skulle de annars tänka om det inte är att bilen ska ha det allra bästa. De ska även vara rena, nya och blänkande, jag har inte sett en enda smutsig bil här på ostkusten, alla bilar jag sett är praktiskt taget helt nyputsade och troligen även mycket nya. Gamla bilar såg jag på vår resa i deras inland ex i Missouri där hade bönderna många bilar både nya och gamla bl a några riktiga rishögar som de körde skräp med. Bortsett från inlandets bilar är bilarna här på ostkusten ofta även utsmyckade, det blänker överallt och det sitter färgade lampor lite här o där. Men en sak är jag funderad över, här är ju bilen även ihopkopplad med manligheten, vi ser deras lastbilar med inredning som ska berätta för den som tittar in i hytten, att de egentligen är en cowboy som sitter bakom ratten. Och vilka bilar verkar vara mest populära, jo stora bilar gärna med ett litet lastflak där bak, men, här till slut kommer min undran, varför har dessa bilar bensinmotorer. Jag trodde i min enfald att alla dessa stora bilar hade manliga kraftfulla dieslar. Men icke sa Nike, för att tanka diesel måste du åka till en särskild tankstation. Medan vi i Europa har såväl stora som små bilar dieselmotorer. Här är dieseln dessutom dyrare än vanlig bensin. Vi tankade diesel i går (230 liter) eller 61 gallon (en Gallon 3,78 liter) till priset 3,199 dollar/gallon, medan bensin kostar c:a 2,50 dollar/gallon.

Nu har vi varit alldeles för länge på ett ställe, där det dessutom kostar pengar att vara, vi har varit här i Hampton i 10 dagar och det har kostat oss c:a 5 000 SEK i hamnavgifter. Orsaken är att det skulle bli väldigt blåsigt och vi har sagt att när det blåser då ska vi sitta på krogen och ha båten i en marina inte ligga och vara orolig för att ankaret ska tappa sitt grepp. I detta fall blev det aldrig så blåsigt som det var förutspått. Men i morgon (6/11) då går vi söderut mot Bahamas, seglingen beräknas ta c:a sex dygn.

Vi säger tack till USA, det har varit en bra tid.

Nu är vi framme och vi har redan varit här i Bahamas ett par dagar, om jag jämför USA:s ostkust med Bahamas så när det gäller vattenkvalitet samt värme så vinner Bahamas med tio-noll. Men allt är inte lika positivt, det är grunt, för grunt för oss. När vi skulle klarera in i landet Bahamas så envisades tullen med att de måste komma ombord och göra en inspektion, vi hade då tagit jollen in i land och Engla låg på svaj lång ut till havs. De krävde att vi tog in henne till kaj. Då visade det sig att det fanns en liten djupränna och en gammal betongkaj, dit var tillräckligt djupt och klareringen kunde till slut avklaras. Innan dessa hade vi lyckats komma in till en tankstation, det blåste som sjutton och den anställde på tankstationen gjorde som han skulle, tog tag i pulpiten (främre metallrörstängslet) men glömde att titta sig för varför han styrde in Engla i en träpåle så hela pulpiten böjdes… Jättekul.

När vi hade båten vid betongkajen så samlades alla svarta män i området för att titta på vår båt. Jag frågade några av dem om de kände till någon Weld-man (svetsare, tror jag) som skulle kunna hjälpa mig. Ingen hade något förslag, då kom en man fram till mig, han hade någon slags av förlamning av ena kroppssidan (tror jag), när han började prata med mig så fnissade några av de andra och gjorde tecken med handen som skulle utvisa att han var knäpp. Jag förklarade mitt problem för honom, han haltade i väg och efter en stund var han tillbaka med just en Welder-man. Han (Weldermannen) har nu (14/11) min pulpit och jag hoppas att få den åtgärdad klockan 15.00 i dag. Klockan 16.00 kom han och det kostade 295 dollar, betydligt mer än jag räknat med. Nåja, sånt är livet, vi åkte ut till Engla i dingen och vi höll på hela kvällen för att montera den. Jag hade sett en dålig svetsfog tidigare innan jag monterade pulpiten och när jag var klar blev jag mer och mer sur, detta fungerar inte svetsfogen kommer att spricka upp. Nästa morgon ringer jag Weldermannen och talar om att han slarvat… Han skäller på mig att han är proffs och jag minsann inte komma osv… Jag åker ut till Engla på nytt, vi demonterar det vi omsorgsfullt monterat i går kväll, åker till hans verkstad får fogen svetsad på nytt. Åter till Engla och slutlig montering detta gjorde att vi inte kom vidare den dagen, men sånt är livet.

IMG_1988

Utsikt från fyren

IMG_1987

I denna lagun ligger vi nu och väntar på ett oväder

IMG_1990

Visst är det fint, ser nästan ut som Visby

IMG_1986

Utsikt från fyren igen

IMG_1980

Min kraschade pulpit

 

Norfolk

Halloween
Vad är Halloween för något, vad är det man firar, undrar jag. När jag första gången hörde talas om och konfronterades med Halloweenfirandet i USA och samtidigt såg tendenser till att det även var på väg att breda ut sig i Sverige, så trodde jag att det var deras motsvarighet till vår ”Alla helgons dag”. Min första kontakt var att det kom småbarn och knackade på vårt hus, de var utklädda och sminkade i syfte att se elaka ut, de sa –bus eller godis… Så småningom förstod jag vad de menade, först stirrade jag nog lite hjälplöst på dem och de lika hjälplöst tillbaka. Vi har ju en liknande tradition, den att barnen klär ut sig till påskkäringar och delar ut positiva kort/bilder eller andra alster som de tillverkat själva, önskar glad påsk och får ett penningbidrag eller godis som tack.

Så vitt jag vet så handlar Alla helgons dag om att vi levande visar respekt/intresse, för våra avlidna släktingar och vänner. Där jag bor (Stockholm) så besöker man deras gravplatser, sätter ut blommor, eller typ granrisdekorationer men framförallt tänder man ett gravljus. Det är en liknande ceremoni som när jag besöker en kyrka, jag köper alltid ett ljus som jag tänder och det får mig att tänka på min barndom och vilka därifrån som jag saknar och som inte finns längre. Anne (min hustru) och jag har i alla år då vi inte varit bortresta, besökt min mormors (Engla) grav på Solna kyrkogård. Det är en speciell stämning att promenera in på kyrkogården en sen kväll i månadsskiftet oktober-november, passera Solna kyrka från 1100- talet, se alla gravar som är upplysta i höstmörkret av sina gravljus. Jag är uppvuxen hos min mormor Engla i Hagalund. Namnet Engla har därför varit viktigt för mig och av den anledningen heter även vår båt Engla.

Nåja, tillbaka till mitt undrande rörande Halloween firandet. Nu denna helg 20-21/10 verkar vara Halloween helgen. Det är inte klokt vad enskilda och företag kostar på sig. Vi har sett stora hus (villor) som är totalt utsmyckade med ruskigheter ex ett hus hade en c:a två – tre meter stor spindel klättrandes utefter husväggen, resten av huset var insnärjt i ett jättelikt spindelnät. Spindeln var på väg mot ett fönster som stod på glänt… Alla, nästan alla hus har påkostad utstyrsel, alla affärer har smyckat ut sina skyltfönster och uteplatserna på trottoaren, de är fulla av hemska häxor, döskallar och benrangel. Varför? Finns det någon religiös bakgrund, eller är det Walt Disney som ligger bakom? Jag kunde givetvis googla ämnet och få mina svar, men jag tycker att så stora händelser som ex jul, påsk, midsommar, Alla helgons dag och nu Halloween ska man naturligt kunna begripa varför de finns till. Hur kan de annars ha ett berättigande om det inte är enkelt och självklart att förstå varför man firar något. Amerikanarna verkar gilla traditioner, under hela den tid vi varit här har vi besökt specialaffärer som bara säljer julprydnader året runt, likaså i vanliga matvarubutiker har man kunnat köpa hur mycket olika julprydnader som helst, när som helst. Det finns ex färdigklädda julgranar som man får förpackad i färdigt skick. Det är bara att lossa snöret och Simsala Bim så är julen på plats. Vi har inte köpt någon, om nu någon trodde det.

I natt har det varit lite annorlunda, vi har ankrat i Fishing Bay, ett trevligt ställe alldeles bredvid Deltaville Marina som oxå är trevligt. Det har blåst så in i norden, vi hade 17 meter i byarna och vi ligger på svaj med fem meters djup och 35 meter kätting ute. Det har inte gått att sova, jag har bara väntat på att ankaret ska släppa och att vi då måste ta upp ankaret och bege oss ut på öppet vatten, mitt i natten. Men ankaret sitter fast, ännu så länge… I går kväll när det började blåsa då kom en kanadensare och lade sig alldeles för nära oss, perkele. Jag brukar i vanliga fall skrika åt dem och be dem flytta sig, men inte denna gång. Anne skäms varje gång jag tutar och skriker på andra båtar, jag tänkte bespara henne att må dåligt denna gång varför jag avstod. Men givetvis ångrar jag mig, hade jag sagt till att de låg för nära hade jag sluppit att vakta hela natten såsom jag gjort. Det som skulle kunna hända är det att vårt ankare draggar och vi driver in i deras båt, den ligger nu när kättingarna är spända c:a 20-25 meter bakom oss. Klockan är nu 10.24 lördagsmorgon (21/10). Klockan 12.30 ska vinden minska, puu vad tiden går sakta i bland.

I går var vi på Deltaville Maritima museum ”Art and seafood festival”. Det var trevligt, vi åt gott och gick runt och tittade på allehanda hemslöjds-artiklar och hur de bygger nya träbåtar enligt gamla ritningar. Det är konstigt tycker jag att allt företagande och allt man ser här efter USA ostkust verkar handla om båtar. Försörjer sig alla dessa människor på varandras båtinnehav? Det verkar i alla fall så. Mitt bidrag föder nog inte så många och så många andra båtturister är det inte heller här.

Den 22/10 kom vi till Norfolk Amerikas största Navy varv. Det är jättestort och när vi passerar igenom varvsområdet för att komma till stadskärnan, passerar vi c:a 40 st Navy-fartyg inklusive tre stycken hangarfartyg, imponerande. Nu (26/10) ska vi äta gott och sova gott, det ska nämligen blåsa hårt i kväll och i natt, varför vi valt att ligga i hamn.

Bifogar senaste slangordlistan, fet text är ny text.

Slang i detta fall, unika ord som inte annars (det händer) förekommer i annan betydelse.Dock kan ett ord ha flera betydelser och/ eller såväl vara ett substantiv som ett verb.

Slangordlista

Slangord Insatt i en betydelse Fritt översatt
Axa Jag axade i en kurva Jag accelererade i en kurva
Ball Är du ball nu? Är du tuff nu?
Barre En fin barre Ett fint hus
Bast Jag är tre bast Jag är tre år
Batting Det är en riktig batting Det är en riktigt bråkig unge
Bella Vad bellar det? Vad kostar det
Blecka Jag har fått en blecka Jag har fått ett blåmärke
Blåtira Har du en blåtira? Har du ett blått öga (efter att ha fått ett slag)
Brallar Det brallar i Vinden ökar
Brallor Har du nya brallor? Har du nya byxor?
Brillor Jag har nya brillor Jag har nya glasögon
Byling Där står en byling Där står en polis
Doja Nya dojor Nya skor
Dora Panga en dora. Ha sönder en fönsterruta (med flit)
Flax Jag har flax Jag har tur
Flukta Flukta på den där Titta på den där
Glo Vad glor du på? Vad tittar du på?
Haja Hajar du? Förstår du?
Hoj Jag har köpt en hoj Jag har köpt en motorcykel
Hoja Ska vi hoja dit? Ska vi cykla dit?
Hyla Ska jag hyla dig? Ska jag lägga filten över dig
Jumpa Jumpa på isflak Hoppa mellan isflak
Karda Här har du kardan Här har du min hand.
Kepa Här är min kepa Här är min huvudbonad (keps)
Knarr Jag har en knarr Jag har en cykel
Knarra Ska vi knarra? Ska vi cykla?
Knata Knata på då? Spring på då
Knega Jag ska knega Jag ska arbeta
Knoppar Knoppar du? Sover du?
Kolla Kolla där/kolla listan Titta där/kontrollera listan
Krallig Det är en krallig typ Det är en muskulös typ
Krubb Har du krubbat? Har du ätit?
Kugga Jag kuggades i latin Jag klarade ej tentan i latin
Laja Vill du laja med mig? Vill du leka med mig?
Lira Ska vi lira? Ska vi spela?
Majen Vi har en ny maje Vi har fått en ny magister
Malla Malla dig inte Gör dig inte till.
Mula Han har mulat Han har dött
Mula Mula honom! Tryck snö i hans ansikte
Naif Jag har en naif Jag har en kniv
Nalla Jag nallade den Jag stal den
Näbben Min näbb är fin Min näsa är fin
Pajad Min bil pajade Min bil gick sönder
Palla Palla äpplen Stjäla äpplen i andras trädgårdar
Pallet Jag har ont i pallet Jag har ont i huvudet
Pjuck Nya pjuck Nya skor
Plugg Köp plugg oxå Köp potatis oxå
Plugga Jag ska plugga Jag ska göra läxorna/börja på skola i höst
Plugget Jag ska till plugget Jag ska till skolan
Plurra Jag plurrade Jag ramlade i vattnet (oavsiktligt)
Plurret Plurret Vattnet
Pröjsa Har du pröjsat? Har du betalt?
Rulle Vilken rulle du hade Vilken fart du hade
Sigg Har du en sigg? Har du en cigarett?
Sjåla Har du sjålat den där? Har du stulit den där?
Skolka Har skolkat från lektionen Har olovligen uteblivit från lektionen
Slaf Jag har en slaf Jag har en säng
Slafa Jag slafar Jag sover
Slagga Jag slaggar Jag sover
Smöra Han smörar för läraren Han gör sig till för läraren
Snut Där står en snut Där står en polis
Spänn Har du två spänn? Har du två kronor?
Stimmigt Det är en stimmig klass Det är en högljudd och rörig klass
Sukta Jag suktar efter godis Jag längtar efter godis
Svulla Jag ska hem och svulla Jag ska hem och äta
Tjacka Jag ska tjacka Jag ska köpa
Tjalla Man ska inte tjalla Man ska inte skvallra
Tåbira Det luktar tåbira Det luktar fotsvett
Tåfjutt Skjut en tåfjutt Skjut ett skott med rak fot (boll mot tårna)
Vajert Vajert! Jättebra/kul jättebra
Åma Åma dig inte Gör dig inte till, det gör inget ont!

Bilder från Norfolk

IMG_1967

Två av tre Hangarfartyg

IMG_1965

En av flera hoper med högsjöjagare och kryssare

 

 

 

 

Nu närmar sig Michael (en Hurricane) med vindar på 85 knop… Den beräknas snudda vid oss när den vänder en bit in i landet för att på nytt söka sig ut på havet. Vi är i södra delen av den stora bukten Chesapeake Bay. Därför ska vi fly norrut, ännu längre in i bukten i hopp om att ha ett säkerhetsavstånd till Michael. Vi har även bokat hamnplats i en marina, vilket vi i tror är säkrare än att ligga för ankar i en vik. De har prognostiserat vilken väg den ska ta, men hur säkert är det?

I dag (9/10) har vi ägnat oss åt vår förbaskade varmvattensberedare, den har vi tidigare gett kärlek i överflöd, c:a tre hela dagar har vi skruvat på denna klumpiga ohanterliga vattenburk. När vi var klara trodde vi att allt var fixat, men ack nej det droppade både här och där. Men nu har vi kanske lyckats, för just nu läcker den inte.

Vi ligger en bit in i en av alla dessa långa havs-tarmar som likt stora sprickor i jordskorpan utvecklas in mot land. Bredvid oss ligger en amerikansk båt, de ska komma över till oss i eftermiddag på en drink. De heter Kim och Charles, de är 52 år och kommer från Iowa en bit in i landet. De har sålt allt gjort en kravspecifikation på vad som skulle finnas på båten och de valde tillslut en Amel, en nästan ny, jättefin båt blev det. Nu har de varit hos oss, vi hade en trevlig kväll tillsammans och vi hoppas att kunna ses på nytt i Karibien.

Nu är vi Baltimore, en fin stad som är belägen nästan längst upp i Chesapeake Bay och vi är längst in i bukten, vi ligger såsom vi tidigare gjort i ex G-dansk dvs i en marina mitt i staden, så långt allt bra. Sen är det som vanligt det här med att inte ha lokalsinne när vi kommer till nya platser (gäller även kända platser, tyvärr). Att jag överhuvudet taget kommer på idén att gå själv (utan Anne) i ny stadsmiljö och utföra enklare ärenden visar bara på min oförmåga att inse en del av alla mina brister. Naturligtvis går jag vilse, denna gång som så ofta förr vimsar jag till det och snart stannar alla på trottoaren och försöker förbarma sig över min situation, trist, men jag tycker att det händer mindre ofta nu, kanske det beror på att jag inledningsvis på min promenad, letar upp solen på himlen och fastställer vilken vinkel mot min kropp den ska ha när jag går tillbaka. Det är det bästa jag kommit på. –Börja inte nu igensäger han på min högra axel, det är tröttande att höra dig, det är bara prat, du lär aldrig något. Han fortsätter, tänk exempelvis på händelsen på bogserbåten, hur kan man bara ställa till med något sådant? –Ja, men då var det dimma så jag kunde inte se solen…försöker jag säga. – Jag tycker du gjorde rätt, du kan väl inte rå för att de blev förvånade när du rycker upp ”dörren” mitt ute på havet,tröstar han på min vänstra axel. Han på höger axel säger mycket förmanande –Det är väl förståeligt att de blev förskräckta om någon rycker upp deras dörr mitt ute på havet och kommer in och frågan efter vägen till bron. –Jamen, de var de enda jag kunde fråga om vägen, det var ju dimma och det hade börjat bli blött i jollen och jag ville hem.Han stackaren som i ren förskräckelse tappade fläskkotletten, bad du honom om ursäkt någon gång?

Nåja, så här var det, jag skulle trots dimma ta jollen igenom en tre-vattenvägskorsning för att komma till en båt shop, jag svängde fel i dimman och gick i stället ut mot havet. Det enda jag kunde se var en bogserbåt som jag körde ikapp. Jag lade till vid sidan på bogserbåten, klev ombord och frågade efter vägen. Så enkelt var det med det. Han på min högra axel –Gör inte om det, du skämmer ut dig.

Snart ska jag ut och åka jolle igen, vi ska iland (S.t Michaels) och besöka den lilla vattennära staden, men denna gång är Anne med, så det går säkert bra.

IMG_1949

Vår marina i Baltimore

IMG_1951

Baltimore skyline

IMG_1954

Denna maskin tuggar i Baltimore-bornas rester sedan fredagsfikat

IMG_1952

Anne på vift